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在面临客源、管理、经营等难题，以及外部环境和车主消费行为出现变化的前提下，你还会选择开新店或投资新店吗？[详细]
造成国内轮胎连锁滞后有七宗罪，但随着轮胎业务格局的变化，品牌商必然会重新审视原有渠道，轮胎连锁或会成为下一个热门赛道。[详细]
运营管理和技术型人才将成为连锁企业发展的核心价值。[详细]
业务结构和定位将决定门店未来能否持续盈利。[详细]
此次涨价潮，或受资本炒作影响较大，而外资或头部品牌是最大受惠者。[详细]
账期问题一直以来都是行业过不去的一道槛，未来每个企业都要深度参与其中，共同推动行业上下游结算周期的缩短，提高资金周转效率。[详细]
县级市场很大，但生存下来并不容易。向开在县城里的连锁取经，可以学到什么呢？[详细]
汽配生意普遍下滑、转型又没门路，面对跨界资本的冲击，传统汽配商如何在车后市场挣扎求存？[详细]
法律法规外，汽修门店做不好改装项目的原因还有哪些？[详细]
美团之所以能从千团大战中脱颖而出，是因为想清楚了核心竞争逻辑，攻下了重点市场。汽配供应链领域的“三仓两配”终局之战，是否有异曲同工之妙？[详细]
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从事全车件数据系统研发，前亿邦动力首席分析师，17vin创始人
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由中国汽车行业著名跨界人士、中德诺浩CEO孙勇创办，其将集汽车媒体、汽车企业和汽车教育三个领域的跨界高管经验，以独特的视角为您“直言汽车时弊、前瞻产业商机”。
汽车后市场观察者，用大众思维入局，以服务思维立念，天下万物，无物不评。
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后市场资深职业经理人
德师傅战略规划总经理
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专注二手车商企业化转型
中国二手车自媒体联盟联合发起人
知名二手车市场总监，经销商集团二手车中心中方总经理，某汽车网站联合创始人
中国汽车联网产品认证联盟秘书长，中汽协信息服务委员会副秘书长
乘用车胎&商用车胎领域技术类及商务类课程开发及讲授
北京路俊达企业管理顾问有限公司总经理
麦卓咨询CEO
上海加策商务咨询创始人
汇添才培训创始人
文道方略企业咨询管理有限公司首席讲师
花名：淘汽十一郎
汽车后市场创业者，自媒体人
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